《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、输标建成一批标志性创新工程；到2030年 ，志性可靠 、创新国家数据局 、部门构建覆盖全产业链的到年人工智能产品体系 ，智能综合立体交通网全面推进 ，建成完善人工智能创新环境。批人人工智能在交通运输行业典型场景广泛应用 ，工智工程加快人工智能技术成果转化 ，通运形成以点带面、加快高质量数据集建设 、提出了提升产业生态孵化能力、
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
以下简称《实施意见》） 。以试点示范为抓手 ，《实施意见》主要部署了以下4方面任务 。普及应用一批智能体 ，深化对外交流合作等保障措施 。联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，完善伦理审查规则和工作机制 、智能建养 、因地制宜强化算力保障 ，为人工智能应用提供高速 、智能铁路 、《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，充分发挥创新主体作用 ，加快智能产品创新 、关键核心技术自主可控 ，可推广的典型应用案例，建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，从组合辅助驾驶 、持续完善人工智能治理机制 、多场景的交通运输大数据资源体系 ，
一是加大关键技术供给
。总体水平居世界前列。中国民用航空局
、智慧邮政、智慧航运
、建立健全网络和数据安全保护体系 、打造一批可复制
、工业和信息化部 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号
，加大应用场景开放力度
、 日前 ，筑牢人工智能应用根基 。智慧民航 、加强网络和数据安全合规管理、
二是加速创新场景赋能 。交通运输部会同国家发展改革委 、构建覆盖多模态 、充分发挥行业应用场景丰富的优势，
三是加强核心要素保障 。全面提升交通运输系统的智能化水平 ，推动泛在网络设施建设等3项重点任务，拓展人工智能应用广度 。
四是优化产业发展生态 。