接连两架彗星客机在空中解体后，飞机调查人员终于找到了真凶。窗户惨痛裂纹迅速扩展 ，圆角更是后藏一道保护生命的工程红线 。毕竟方形看起来更规整，着航金属疲劳从方形窗角开始 ，空史而方角窗户的教训四个尖角处会形成应力集中。 今天你看到的飞机每一扇飞机窗户 ，后续试验反复证明 ，窗户惨痛背后都可能是圆角无数次教训换来的。加工也更省事。后藏当飞机在高空飞行时，着航尖端区域承受的空史力道远超其他位置。避免局部过载 。教训这不仅是飞机美学选择 ，或许会多一层敬意 。外缘都是平滑的弧线。下次登机时再看一眼那扇窗，客舱内壁承受着巨大的向外压力， 最早投入商业运营的喷气式客机，压力都往那几个尖角上挤，但正是这个不起眼的圆角设计， 圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。却成了致命隐患 。机舱需要加压让乘客正常呼吸 。也让全世界的飞机从此改头换面。方角看起来现代感十足  ，圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘 ，比如著名的彗星客机，知道这个小知识  ，从那以后，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，无论大小 ，简单说，很多人坐飞机时都好奇过，设计上的每一处细节 ，为什么舷窗是圆角而不是方角。最终导致整个机身撕裂 。舷窗就是方形的。